System informacji ruchu pasażerskiego

Budowa Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) w mieście Zakopane w ramach zadania inwestycyjnego nr 2021/13 „Inteligentne Systemy Transportowe”

1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) w mieście Zakopane w ramach zadania inwestycyjnego nr 2021/13 „Inteligentne Systemy Transportowe”.

2. Zakres dostaw, usług i robót stanowiących przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:

1) System Sterowania Ruchem:

2) System Zarządzania Komunikacją Zbiorową.

Gmina Miasto Zakopane

1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS)

w mieście Zakopane w ramach zadania inwestycyjnego nr 2021/13 „Inteligentne Systemy Transportowe”.

2. Zakres dostaw, usług i robót stanowiących przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:

1) System Sterowania Ruchem:

a) dostawa i instalacja oprogramowania do zarządzania sygnalizacją świetlną;

b) budowa i przebudowa sygnalizacji świetlnych w celu dostosowania do pracy w systemie;

2) System Zarządzania Komunikacją Zbiorową:

a) dostawa i instalacja oprogramowania do zarządzania pojazdami transportu zbiorowego;

b) dostawa aplikacji pokładowej do lokalizacji pojazdów transportu publicznego;

c) dostawa urządzeń pokładowych dla pojazdów transportu publicznego;

d) dostawa urządzeń dla aplikacji pokładowej do lokalizacji pojazdów transportu publicznego;

e) dostawa i uruchomienie oprogramowania do zarządzania tablicami informacji pasażerskiej oraz tablicami w technologii e-papieru;

f) dostawa i montaż tablic dynamicznej informacji pasażerskiej;

g) dostawa i uruchomienie portalu internetowego dla potrzeb komunikacji miejskiej;

h) integracja danych o komunikacji miejskiej z aplikacją mobilną

3) wyposażenie Centrum Komunikacyjnego w elementy ITS:

a) dostawa i montaż systemu kontroli wjazdu i wyjazdu;

b) rozbudowa systemu rozgłoszeniowego;

c) dostawa i montaż wyposażania dla stanowisk autobusowych;

d) dostawa i montaż wyświetlaczy informacyjnych – infokiosków;

e) rozbudowa i integracja systemu CCTV;

4) dostawa i montaż systemu kontroli wjazdu i wyjazdu dla obszaru Kuźnic,

5) dostawa i uruchomienie platformy komunikacyjnej,

6) dostawa i uruchomienie urządzeń IT wraz z oprogramowaniem,

7) prace projektowe,

8) wszelkie roboty budowlane umożliwiające zamontowanie oraz podłączenie wszystkich dostarczonych urządzeń do odpowiednich sieci,

9) szkolenia.

3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa dokumentacja techniczna - Program Funkcjonalno-Użytkowy oraz wzór umowy.

1. Zamówienie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej (Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego) w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego 2014-2020 w ramach dwóch projektów:1) Budowa zintegrowanego centrum komunikacji kolejowej i autobusowej w Zakopanem2) Usprawnienie transportu między Dworcem PKP a Kuźnicami w Zakopanem wraz ze stworzeniem zintegrowane

Zamawiający nie określa w tym zakresie szczegółowych wymagań.

W zakresie sytuacji ekonomicznej, o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą że posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000,00 PLN (słownie: jeden milion złotych 00/000).

W zakresie zdolności technicznej lub zawodowej zamawiający stawia warunki w zakresie posiadania niezbędnej wiedzy i doświadczenia oraz w zakresie dysponowania zasobem kadrowym.

1. W zakresie posiadania niezbędnej wiedzy i doświadczenia, o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie wykonali co najmniej:

1) jedno zamówienie obejmujące wykonanie i wdrożenie systemu zarządzania ruchem drogowym który obejmował dostawę sterowników sygnalizacji świetlnej i systemu realizacji priorytetu dla pojazdów komunikacji publicznej.

2) jedno zamówienie na dostawę sterowników wraz z technologią działającą w standardzie V2X dla sterowników sygnalizacji świetlnej

3) jedno zamówienie obejmujące wykonanie i wdrożenie systemu zarządzania pojazdami transportu publicznego wraz z aplikacją mobilną do lokalizacji pojazdów transportu zbiorowego i systemem informacji pasażerskiej obejmującego min. 8 tablic dynamicznej informacji przystankowej.

4) jedno zamówienie polegające na wyposażeniu/modernizacji dworca transportu publicznego co najmniej w następujące elementy:

a) system CCTV;

b) system rozgłoszeniowy;

c) sieć strukturalną.

Zakres określony w punktach powyżej może być wykonane przez Wykonawcę w ramach jednego lub kilku zamówień.

Zamawiający dopuszcza łączne spełnienie warunków w przypadku Wykonawców występujących wspólnie, lub przez Wykonawcę i podmiot udostępniony.

2. W zakresie dysponowania zasobem kadrowym, o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą że dysponują lub będą dysponowali osobami takimi jak:

1) Kierownik Projektu spełniający poniższe wymagania:

a) posiadający wykształcenie wyższe techniczne;

b) posiadający co najmniej 3-letnie doświadczenie zawodowe w samodzielnym prowadzenie projektów ITS, w tym co najmniej jednego zrealizowanego w całości projektu o wartości 2.000.000,00 zł (dwóch milionów złotych);

c) doświadczenie w pełnieniu funkcji Kierownika, lub Zastępcy Kierownika Projektu (osoby zarządzającej projektem, lub jego zastępcy) co najmniej jednego zadania polegającego na zaprojektowaniu i wykonaniu sygnalizacji świetlnych w ramach systemów ITS z funkcją udzielania priorytetu dla pojazdów komunikacji zbiorowej, oraz dostawy systemu informacji pasażerskiej wraz instalacją tablic informacji przystankowej w terenie.

2) Specjalisty ds. oprogramowania i rozwiązań w technologii ITS spełniającego poniższe wymagania:

a) posiadający wykształcenie wyższe techniczne;

b) posiadający co najmniej 3 letnie doświadczenie w samodzielnym kierowaniu lub nadzorowaniu wdrażania systemów IT oraz oprogramowania systemowego zarządzającego urządzaniami rozproszonymi w wielu lokalizacjach terenowych;

c) doświadczenie w realizowaniu projektów w sektorze transportowym.

3) Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego spełniającego poniższe wymagania:

a) posiadający wykształcenie wyższe techniczne;

b) posiadający co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu lub nadzorowaniu zespołu opracowującego, lub samodzielnym opracowaniu projektów m.in.:

- stałej i czasowej organizacji ruchu,

- sygnalizacji świetlnej (w zakresie części programowej) wraz z algorytmami sterowania uwzględniającymi priorytet dla pojazdów komunikacji zbiorowej,

- symulacji rozkładów potoków ruchu i transportu wraz z analizą poprawy warunków ruchu,

4) co najmniej jedną osobą (Specjalista ds. konstrukcji), posiadającą uprawnienia

do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń lub odpowiadające im, wydane na podstawie wcześniejszych przepisów, należącą do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa,

5) co najmniej jedną osobą (Specjalista ds. elektrycznych), posiadającą uprawnienia

do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń lub odpowiadające im, wydane na podstawie wcześniejszych przepisów, należącą do właściwej izby samorządu zawodowego,

6) co najmniej jedną osobą (Specjalista ds. telekomunikacyjnych), posiadającą uprawnienia

do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych bez ograniczeń lub odpowiadające im, wydane na podstawie wcześniejszych przepisów należącą do właściwej izby samorządu zawodowego.

Zamawiający dopuszcza sytuację, że jedna osoba legitymuje się kilkoma lub wszystkimi wskazanymi wyżej uprawnieniami.

Kierownik robót powinien posiadać uprawnienia budowlane zgodnie z ustawą z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane (j.t. Dz. U. z 2020 r., poz. 1333) oraz rozporządzeniem Ministra Inwestycji i Rozwoju z dnia 29 kwietnia 2019 r. w sprawie przygotowania zawodowego do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2019 r., poz. 831) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.

Zgodnie z art. 12a ustawy Prawo budowlane samodzielne funkcje techniczne w budownictwie, określone w art. 12 ust. 1 ustawy mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych. Regulację odrębną stanowią przepisy ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (j.t. Dz. U. z 2020, poz. 220).

Zamawiający nie dopuszcza łączenia stanowiska Kierownika Projektu z innymi funkcjami.

Miasto Zakopane, ul. Kościuszki 13, sala 13.

Osobą uprawnioną do porozumiewania się z Wykonawcami jest: w zakresie przedmiotu zamówienia - Andrzej Haładyna – Naczelnik Wydziału Strategii i Rozwoju Urzędu Miasta Zakopane inwestycje@zakopane.eu, w zakresie procedury udzielania zamówienia - Ewa Stasik - Kierownik Biura Zamówień Publicznych w Urzędzie Miasta Zakopane, e-mail przetargi@zakopane.eu.

Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się Wykonawców, w stosunku do których zachodzi którakolwiek z okoliczności wskazanych w art.108 ust.1 oraz art.109 ust.1 pkt. 4, 5 i 7 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych.

1. Środki ochrony prawnej przysługują wykonawcy, uczestnikowi konkursu oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia lub nagrody w konkursie oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp.

2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub ogłoszenia o konkursie oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 p.z.p. oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

3. Odwołanie przysługuje na:

1) niezgodną z przepisami ustawy czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;

2) zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy;

4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby. Odwołujący przekazuje kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wobec treści ogłoszenia lub treści SWZ wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.

6. Odwołanie wnosi się w terminie:

1) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

2) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt 1).

7. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

8. Na orzeczenie Izby oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy p.z.p., stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.

9. W postępowaniu toczącym się wskutek wniesienia skargi stosuje się odpowiednio przepisy ustawy z dnia 17.11.1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego o apelacji, jeżeli przepisy niniejszego rozdziału nie stanowią inaczej.

10. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie - sądu zamówień publicznych, zwanego dalej "sądem zamówień publicznych".

11. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby lub postanowienia Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy p.z.p., przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23.11.2012 r. - Prawo pocztowe jest równoznaczne z jej wniesieniem.

12. Prezes Izby przekazuje skargę wraz z aktami postępowania odwoławczego do sądu zamówień publicznych w terminie 7 dni od dnia jej otrzymania.